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武漢新港委、港發集團帶隊檢查“華航漢亞1”輪國際直航工作

信息來源: 添加時間:2019-11-19


    11月16日上午,武漢新港黨工委書記、管委會主任張林帶隊登上停靠在陽邏三期碼頭的武漢直達日本航線首艘“華航漢亞1”輪,仔細檢查武漢直航日本的準備工作。
    武漢新港黨工委委員、管委會副主任趙弢、港發集團副總經理董政、華中港航集團董事長朱從先及相關負責人陪同檢查。
    “華航漢亞1”輪于近日返回武漢港。面對即將到的具有歷史意義的國際直航,全體船員正以嚴謹高效的專業精神、靚麗搶眼的海員風采,全力投入各項準備工作。
    張林書記登上船,首先查看了船上的纜繩情況和消防設施,看到設備設施完善及全船上下嚴格按國際國內安全規范和企業文化要求張貼或標示的醒目標識,流露出滿意的神情。在二層餐廳、多功能室,一行人得知船員的伙食情況和電視頻道收看十分方便,也很高興。
    在駕駛室,張林、趙弢、董政一行仔細了解各種機械設備的安全系數、運行指標,并查看了車鐘記錄薄、夜航命令簿、海航日志和海圖。在檢查指導工作中,董政就首航中的安全航行注意事項進行了叮囑、著重提醒。朱從先匯報介紹了華中港航集團掛圖作戰加緊船舶建造等工作情況。
    武漢新港大通國際航運公司副總經理鄧忠誠講解了“華航漢亞1”輪各種設備和功能,并介紹說,船上配有兩個衛星工作站,有雷達,有衛星電話,有中高頻率電臺,各種設備都是最先進的。
    鄧忠誠介紹,能夠適應國際無限航區航行的船員,對其自身綜合素質的要求非常高,不僅需要熟練掌握航海駕駛、輪機專業技能,有過不同船公司和國際航線的豐富歷練,對專業英語也有相應要求,是船員中的“精英”。“華航漢亞1”輪所有船員均經過武漢新港大通國際有限公司的嚴格篩選、逐項考核,各個高級船員崗位均接受4個以上實力強勁競爭對手的挑戰才能夠獲得。該輪船長彭安明持有甲類證書,有近10年船長任職經歷,國際航區航行經驗豐富。
    張林在現場叮囑說,“海上風大浪大,各種突發情況極其考驗管理團隊和船員隊伍,一定要時刻繃緊安全這根弦,做足安全措施、制定應急預案,千方百計確保安全。”這次直航,船隊運行管理工作要遵循高標準嚴要求、開好頭起好步!要將船舶操縱及輪機性能、節能降耗等各項經濟技術指標和直航運營效益情況,及時反饋給設計、造船單位,盡快做調整和改善。
    “華航漢亞1”輪直航日本,意義重大!可以形成“碼頭→船隊→物流→貿易”完整的供應鏈鏈條,實現效益最大化。直航日本,才能真正帶動武漢外貿發展,使武漢真正與國際接軌,推動武漢國際化發展。
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    張林說,“華航漢亞1”輪今年力爭發三個直達日本的班輪,明年實行每周一個班次直達日本,實現周周班常規化運營。希望有關方面密切配合、共同做好直達日本的集裝箱貨物集并等工作,積極支持武漢直航日本。(汪文漢 李偉凡)

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